欧洲杯预选赛·永磁传动技术—无机械链接扭矩传递设备

　　永磁技术在能源领域得到逐步应用，本期转化果平台推荐的《永磁传动技术无机械链接扭矩传递设备》，介绍的系列设备采用永磁传动技术，驱动(电动机)和被驱动(负载)之间没有机械链接，能显著改善系统运行特性，提高设备使用寿命和安全可靠性，可广泛应用于各种工业级电机系统，现场应用表明，效果良好!

　　永磁传动是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术最大的优点是驱动(电动机)和被驱动(负载)之间没有机械链接。其工作原理是一端稀有金属烧结钕铁硼永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩。

　　在上图中，永磁耦合器主要由导体转子、永磁转子二部分组成。导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙(称为气隙)。这样电动机和负载由原来的硬(机械)连接变为软(磁)连接。

　　磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生的，也就是说，永磁耦合器输出转速始终部比输入转速小，转速差称为滑差。典型情况下，在电动机满转时，永磁传动器的滑差在2-5%之间。

　　永磁耦合器能显著改善系统运行特性。在启动负载之前永磁传动器驱动电机空载启动，不仅降低了电动机的启动电流相减小对电动机的热冲击负荷及对电网的影响，从而节约电能并延长电动机的工作寿命，有效地减少了启动时传动系统对重载设备的破坏性张力，消除了重载设备启动时产生的振荡，还能大幅度减轻传动系统奉身所受到的启动冲击，延长负载、减速机、轴承等关键部件的使用寿命，保证了设备的安全可靠运行.有效地降低了设备维修及故障时间成本。

　　对超过500kW的泵和风机，设计采用稀油对永磁调速器进行冷却，同时对轴承采用稀油润滑和冷却，提升永磁调速器的运行稳定性和可靠性。