欧洲杯预选赛·马绍尔群岛海事局初次发布通函注重我国交通流密布水域船只机电设备办理

　　2020年4月9日，马绍尔群岛海事局官网在其“海事安全通函”栏目中发布了第No.16-20号安全通函：我国交通流密布水域船只推进动力毛病（LOSS OF PROPULSION IN HIGH-DENSITY TRAFFIC AREAS IN CHINA）。这是马绍尔群岛海事局初次依据我国的监管力度作出反应，并发布应对通函，提示前往或航经我国的船只留意当地的严厉查看。

　　该通函介绍了6个在我国交通流密布水域船只动力毛病典型事例，提示船东、船只运营人、船长、查看官、认可安排（RO）等留意我国港口国主管机关越来越重视相似船只机电设备毛病事情，着重船只在进入交通高密布水域或狭水道前进行主机自查和测验，并特别留意进出排放控制区的燃油转化操作。其间4个典型事例由上海海事局在港口国监督查看中发现。

　　自2019年4月起，上海海事局对在航机电设备毛病船只施行“两个百分百”：一是对辖区规模产生机电设备毛病的在航船只，施行100%查看；二是深入展开机电设备毛病原因查询，并在此基础上展开相应船只安全查看，该停留的100%停留，契合条件的列入要点盯梢船只。“两个百分百”举动展开以来，局先后停留了因船厂修补后把关不严、船方修补后未仔细实验、换油操作不妥、未按规则期限测验维修保养等一系列毛病外轮，消除了安全隐患。一起，局活跃与船方沟通交流，协助船只找到设备毛病根本原因并彻底解决，展示了我国港口国主管机关的良好形象。

　　上海海事局经过从严必查的监管手法和一查到底的监管情绪对航机电设备毛病船只施行“两个百分百”，有用促进了船旗国注重其船队安全营运，并推进其发布通函催促相关职责主体加强对船队船只的安全办理，打造水上交通安全命运共同体。