柴油发电机组积碳实际上是柴油和窜入焚烧室的机油不完全焚烧的产品,在柴油机活塞的顶部、焚烧室壁和气门周围发生积炭是较为常见的现象。许多的积炭会对柴油发电机组的功能是由必定的影响的,表现是:使焚烧不良、传热恶化并下降喷油器作业的可靠性。柴油发电机组构成积炭的原因有许多许多,依据多年的经验总结发现发电机组发生积碳的原因主要有6点:1.喷油器作业不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时刻过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料焚烧不完全。
4.冷却水温度过低,影响燃料的正常焚烧。5.柴油与机油商标不对,质量差,焚烧后构成炭渣。6.柴油机超载或温度过高,着火过早,使燃料焚烧不完全。