4月12日,广汽集团(601238)总经理冯兴亚在“广汽科技日”上透露了广汽在自动驾驶技术领域的最新进展,他表示,广汽已同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线,并通过如祺出行推出了以数据为核心,驱动自动驾驶闭环迭代的自动驾驶数据解决方案,打造行业领先的自动驾驶引擎。
冯兴亚进一步介绍说,广汽集团正通过旗下如祺出行推出涵盖数据标注平台ONTIME Data Encoder、高精地图工具链ONTIME MapNet、智驾仿真平台ONTIME NexSim三大板块的自动驾驶数据解决方案。
资料显示,如祺出行是广汽集团旗下智慧出行平台,在大湾区用户渗透率超过30%。去年8月,如祺出行已向港交所主板递交上市申请。
在广汽科技日活动中,如祺出行CTO宋德强分享了如祺自研的自动驾驶数据解决方案,以及如何利用出行服务平台运营产生的海量合规数据形成闭环,推动智能驾驶技术研发和迭代。
据介绍,如祺出行是国内最早布局Robotaxi的出行平台之一,自主研发了开放式Robotaxi运营科技平台,可兼容不同类型的自动驾驶技术和Robotaxi车型,实现对Robotaxi远程管理;2022年10月,如祺出行在广州推出全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营,并接入第三方Robotaxi车队进行示范商业运营;2024年1月,公司Robotaxi商业化服务已进入深圳。
随着智能驾驶技术加快在全国商业化落地,低成本、高质量、规模化的数据源成为持续推动智驾技术迭代升级的关键,数据的采集、处理、存储和应用全流程闭环能力均成为了行业关注的焦点。宋德强表示,综合成本、效率和质量等度来评估,出行服务平台是能高效推动智驾研发和迭代的优质数据源。
“通过平台的出行服务,Robotaxi等智能驾驶车辆投入常态化运营服务产生收益并同时进行数据采集,能大幅降低数据获取成本。同时,与智驾公司或研发机构自建车队相比,出行服平台运营车辆面对用户真实出行场景,运营规模更大、服务时长和里程也更长,加上政府合规监管,会让出行平台在获取真实、合规、优质数据方面效率更高,对于智驾系统模型训练更具价值。”宋德强称。
2023年,如祺出行基于平台出行场景、用户行为和用例数据优势,推出了自动驾驶数据解决方案,包括人工智能数据及模型解决方案、高精地图、智能交通解决方案等,打造了从数据采集、数据标注到模型训练的一站式数据加工能力,以促进智驾产业链在智慧出行技术的环境感知、路线规划、行为决策、控制等各个领域的研发活动,并已与广汽研究院、广汽埃安展开相关合作。
宋德强透露,如祺出行的人工智能数据及模型解决方案整合了如祺出行自有的AI感知算法基础模型,在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上。目前,如祺自动驾驶数据解决方案已经为国内多家自动驾驶技术公司、头部汽车主机厂和智能汽车解决方案供应商提供服务。